冬季新动力车续航掉得快？车内取暖费电又不行暖？你不是一个人在战役。据金融界报导，长城轿车已请求一项全新专利，或许改动这一现状。你知道吗，这项专利能让动力电池和车厢取暖不依赖电加热器，还能省钱？
你是不是也在想，这怎会是？别急，先看看详细是怎么回事。冬季新动力车主最大的困扰是什么？电池怕冷，空调制热费电，车厢升温慢。假如长城的新方案真能处理这样一些问题，那可真是职业大打破。多个方面数据显现，我国新动力车销量上一年超百万辆，这样的技能创新无疑会招引更多顾客。
有人或许就要问了：长城轿车靠什么完成这项豪举？答案就在他们刚请求的专利里。这项名为‘混动热办理架构及混动车辆’的技能，整合了电池回路、空调回路等多个体系，经过奇妙规划完成热能高效使用。有人问我：会不会很杂乱？其实原理并不难理解，就像给车装了个智能动力管家，把每个环节都安排得明明白白。
那么，这项技能终究凶猛在哪里呢？首要，它摒弃了传统的电加热器，而是使用空调体系的压缩机发生热量，既能给电池包供暖，又能温暖车厢。这种规划不只节约能耗，还提升了供暖功率。再比方，经过电池换热器，不只能制冷还能制热，一箭双雕。还有，它减少了冷媒散热装置，降低了本钱，你说这是不是省钱神器？
看到这，你或许猎奇：这技能离咱们远不远？其实，长城轿车早便是技能创新的领头羊。作为一家注册资本超84亿元的企业，它在全国范围内出资了73家企业，具有5000项专利和612个行政许可。这样的实力，是不是让你对这项技能更有决心了？
假定你是新动力车主，冬季你会挑选传统电加热取暖仍是测验这项新技能？你觉得这项专利会改动你的用车体会吗？留言告诉我你的主意，咱们一同讨论未来轿车的更多或许性！
假如你觉得这篇文章有用，记得点赞共享哦。写到这儿，我想起自己的榜首辆车，冬季的确太难熬了。所以，期望长城的这项技能能早点遍及，让更多车主获益。最终，这项专利终究会对职业带来怎样的冲击？让咱们拭目而待吧！
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